Nhóm sinh viên chế tạo xe đua F1 mini chạy bằng xăng và điện
Nhóm sinh viên gồm Lê Ngọc Tuấn Anh, Nguyễn Đình Chiến và Trần Tiến Anh (Khoa Cơ - Điện tử của Trường Đại học Lạc Hồng) đã chế tạo thành công xe đua Go-kart (F1 mini) chạy 2 loại nhiên liệu xăng và điện, đạt tốc độ tối đa 75 km/h.
Trưởng nhóm Lê Ngọc Tuấn Anh cho biết, các xe F1 mini trên thị trường chủ yếu sử dụng động cơ xăng. Qua đó, nhóm đã chế tạo chiếc F1 mini sử dụng động cơ hybrid, trong đó máy xăng của xe Honda GX200 là loại xi-lanh đơn 4 thì, dung tích 196 phân khối. Môtơ điện là loại xoay chiều, công suất tối đa 1 kW. Nguồn điện cho động cơ điện tích hợp trong pin lithium 48V có thời gian sử dụng 40 phút.
Xe F1 mini của nhóm sinh viên Trường Đại học Lạc Hồng tạo ra.
Nhóm đã bắt đầu nghiên cứu từ tháng 9/2021 và tạo ra mô hình xe hybrid gồm các bộ phận như động cơ đốt trong, động cơ điện, hộp số CVT, hộp số lùi, cơ cấu lái, phanh, hệ thống điện, truyền tải... Phần khung được coi là bộ phận quan trọng của xe được thiết kế giúp khả năng đạt tốc độ cao. Khung xe, bệ đỡ động cơ làm bằng sắt, cơ cấu truyền động làm bằng nhôm, hộp đựng thiết bị điện làm bằng nhựa... Xe có chiều dài 1,5 m, rộng 1 m, cao 1,2 m, nặng khoảng 200 kg.
Hiện xe hoạt động 2 động cơ cùng lúc, sắp tới, nhóm tiếp tục phát triển bộ điều chỉnh tự động theo vận tốc và thao tác người lái để luân phiên sử dụng động cơ xăng và điện tương tự các loại ôtô hybrid trên thị trường.
Việc kết hợp giữa động cơ đốt trong và động cơ điện sẽ giúp khởi động xe nhanh hơn, cũng như đạt tốc độ cao trong thời gian ngắn. Theo tính toán, xe có giá khoảng 20 triệu đồng, rẻ hơn một số sản phẩm cùng loại trên thị trường có giá khoảng 30 triệu đồng. Nhóm nghiên cứu kỳ vọng, với mức chi phí hợp lý cùng với sự phát triển các đường đua tại Việt Nam, sản phẩm có thể đến với nhiều người đam mê trở thành tay đua F1.
Theo TS Hoàng Ngọc Tân - Trưởng Bộ môn Kỹ thuật ôtô, Trường Đại học Lạc Hồng, công nghệ hybrid đã được phát triển trên nhiều dòng ôtô trên thị trường, tuy nhiên riêng với dòng xe F1 mini chưa có nhiều đơn vị trong nước ứng dụng. TS Hoàng Ngọc Tân cho rằng, việc nhóm đưa ý tưởng sử dụng công nghệ hybird trên xe F1 mini là rất đáng khích lệ. Việc sử dụng hai nguồn năng lượng giúp xe thải ít khói hơn, nhưng để đánh giá yếu tố tiết kiệm năng lượng hơn so với xe chạy xăng thông thường cần có dữ liệu mới khẳng định.
https://vjst.vn/
